NASA의 공상과학 시청하기

Aug 08, 2023

NASA의 X-59는 록히드 마틴(Lockheed Martin)이 공개한 새 비디오에서 공상과학 소설에서 튀어나온 것처럼 보입니다.

X-59 QuessT(Quiet SuperSonic Technology)는 음속 장벽을 깨는 항공기에서 발생하는 소닉 붐의 양을 줄이는 것을 목표로 하는 실험용 제트기입니다. X-59는 음속, 즉 마하 1에 도달하는 제트기가 만들어내는 땅을 흔드는 굉음이 아니라, 근처 자동차 문이 쾅 닫히는 소리와 비슷한 쿵쿵거리는 소리를 낼 것으로 예상된다.

캘리포니아 팜데일에 있는 Skunk Works 첨단 항공기 제조 시설을 통해 제트기를 제작하고 있는 록히드 마틴은 X-59가 하늘을 향해 긍정적으로 준비되어 있는 모습으로 격납고에서 굴러 나오는 모습을 보여주는 비디오를 공유했습니다.

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영상은 길이가 38피트(11.5미터)에 달하는 날카롭고 확장된 노즈 섹션을 특징으로 하는 X-59의 독특한 기하학적 구조를 보여줍니다. 그러나 이 기수 부분의 길이 때문에 X-59를 조종하는 조종사는 전방을 향한 앞유리도 없는 조종석 앞쪽을 정확하게 볼 수 없습니다.

이 문제를 해결하기 위해 실험용 제트기는 NASA가 외부 비전 시스템(XVS)이라고 부르는 기능을 갖추고 있습니다. XVS는 본질적으로 전방 카메라와 X-59 조종사 앞에 조종석 장착 디스플레이로 구성된 폐쇄 회로 비디오 시스템입니다. 2019년 NASA 성명에 따르면 이 시스템은 "사용자 정의 이미지 처리 소프트웨어 및 카메라 시스템을 사용하여 그래픽 비행 데이터 오버레이와 함께 X-59 조종사의 전방 가시선에 대한 증강 현실 보기를 생성합니다"라고 합니다.

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이제 X-59가 조립되었으므로 NASA와 록히드 마틴 팀은 항공기가 안전하고 비행할 준비가 되었는지 확인하기 위해 지상 테스트를 실시할 것입니다. 비행 테스트 준비가 완료되면 제트기는 주거 지역 상공을 비행하여 계획된 소닉 붐 감소에 지상에 있는 사람들이 어떻게 반응하는지 분석합니다. 해당 데이터가 확보되면 NASA는 상업용 초음속 비행에 대한 승인을 얻기 위해 연방 항공국(FAA)과 같은 규제 기관에 데이터를 전달할 것입니다.

FAA에 따르면 육지 위 및 미국 해안선의 일정 거리 내에서의 초음속 비행은 1973년부터 금지되었습니다. NASA는 보다 조용한 초음속 비행이 가능한 항공기를 개발하기를 희망하며, 승인되면 언젠가 국내 항공 여행 시간을 절반으로 줄일 수 있습니다.